Moller-Maersk setzt auf Containerschiffe mit Methanol-Antrieb

Die weltgrößte Reederei A. P. Moller-Maersk lässt erstmals Schiffe bauen, die mit kohlenstoffneutralem Methanol betrieben werden können. Die Aktie des dänischen Konzerns ist weiterhin sehr günstig bewertet.

Moller-Maersk hat beim südkoreanischen Schiffsbauer Hyundai Heavy Industries acht große Seecontainerschiffe bestellt, die neben konventionellem Treibstoff auch mit Methanol fahren können. Das erste der Schiffe soll 2024 in See stechen. Die Investitionskosten liegen Moller-Maersk zufolge 10 bis 15 Prozent höher als bei herkömmlichen Schiffen. Insgesamt plant der Konzern für die neuen Schiffe mit Kosten von 7 Milliarden US-Dollar.

Moller-Maersk will seine Flotte auch deshalb klimafreundlicher ausrichten, weil Großkunden wie die ECOreporter-Aktien-Favoriten Novo Nordisk und Procter & Gamble mit emissionsarmen Warentransporten ihre Umweltbilanz verbessern möchten. Nach Angaben der Reederei haben sich mittlerweile mehr als die Hälfte ihrer 200 wichtigsten Kunden Klimaziele für ihre Lieferketten gesetzt.

Ein Problem der neuen Schiffe: Moller-Maersk weiß noch nicht, woher 2024 ausreichend Methanol für den Antrieb kommen soll. Die Produktion von kohlenstoffneutralem Methanol erheblich zu steigern, sei weiterhin eine große Herausforderung, teilt das Unternehmen mit.

Die Aktie von Moller-Maersk kostet im Tradegate-Handel aktuell 2.387,00 Euro (Stand 26.8.2021, 10:09 Uhr). Seit dem Frühjahr 2020 ist der Kurs stark gestiegen, auf Jahressicht liegt die Aktie 88 Prozent im Plus. Trotzdem ist sie mit einem erwarteten Kurs-Gewinn-Verhältnis für 2021 von 4 nach wie vor sehr niedrig bewertet. Da der Boom im Seefrachtgeschäft weiter anhalten dürfte, kann sich der Einstieg in die Aktie weiterhin lohnen.

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A.P. Moller-Maersk A/S Class A: ISIN: DK0010244425 / WKN: 861929